درب جلو دنا رنگ کوره ای در کوره صنعتی و استاندارد پارس قطعه رنگ آمیزی می شود و از لحاظ ظاهری و خواب و چین رنگ دقیقا مطابق قطعات رنگ فابریک می باشد. درب جلو دنا رنگ فابریک از روی اتاق صفر دنا باز شده و دارای ضمانت کارشناس رنگ خودرو می باشد .
قطعات خام درب های رنگ کوره ای از کمپانی ایساکو تهیه می شود که دارای موم و آستر درجه یک و فابریکی می باشد و هیچ گونه محدودیتی در رنگ آمیزی وجود ندارد و تمامی رنگ های مرسوم و سفارشی قابل رنگ آمیزی هستند.
درب جلو دنا با دنا پلاس متفاوت می باشد و پرس درب دنا پلاس متفاوت است.
درب جلو رنگ فابریک دنا دارای ضمانت کارشناسی رنگ خودرو می باشد و از روی اتاق صفر دنا باز می شود.
درب جلو رنگ کوره ای دنا دارای 18 ماه ضمانت کیفیت رنگ و فاقد بتونه می باشد و به دلیل تولید در کوره رنگ دارای استاندارد کاملا یکسان با قطعه فابریک می باشد.
خودروی دنا به هدف جایگزینی خودروهای پژو ۴۰۵، پژو پارس، سمند و سمند سورن طراحی و ساخته شد اما پس از عرضه این اتفاق رخ نداد و دنا به عنوان محصولی مستقل در کنار این خودروها تولید شد.
علیرغم آنکه ایران خودرو، دنا را یک خودرویی کامل جدید میداند اما دنا بر روی پلتفرم سمند ساخته شده است که فرم ستون ها و ویژگی های بدنه بر تایید این موضوع تاکید دارند. بر سر طراحی بدنه ی دنا نظر های متفاوتی وجود دارد اما نکته ای که مشخص است، طراحی به روز تر این خودرو نسبت به سمند و تیبا، که اولین محصولات ملی محسوب میشوند، می باشد.
